摘要:经济观察网记者通过梳理发现,在优信的财报中,仍有一些数据值得进一步深究,而优信的业绩反转,仍不是一个高质量的增长。

文 | 童锋亮

从今年开始,此前一直大幅度亏损的国内二手车电商平台优信二手车(简称“优信“)似乎迎来了业绩拐点。11月27日,优信(NASDAQ:UXIN)公布了截至2019年9月30日的第三季度未经审计的财务报告。财报显示,2019年第三季度,优信总营收达到人民币4.614亿元,同比增长33.4%;毛利润达到人民币2.548亿元,同比增长60.8%,毛利率则从去年同期的45.8%增至55.2%。同期,经过调整的净亏损为2.68亿元,比去年同期的4.45亿元收窄48.3%。

优信表示,其业绩增长主要得益于聚焦战略,即将重心聚焦在2C的全国购业务上。在财报中,该业务也实现了持续快速增长,营收同比大增246.9%。优信的掌舵人戴琨在公开采访中表示,优信2C全国购业务佣金率从二季度的11.2%提高至三季度的11.6%,即每笔2C交易带来大约14000元的收入。

这是一份超出外界预期的业绩财报。财报发出之后,优信在资本市场出现短期反弹。当天,优信盘前最高涨幅超过6%,次日收盘涨2.68%,次日优信的总市值为7.87亿美元。自去年6月上市以来,优信的股价持续走低。而此次第三季度报的数字带来的反弹没有维持太久,在季报发布两天后,优信的股价继续下滑,12月7日,优信收盘价为2.49美元/股。

作为二手车第一股的优信真的找到了打通盈利模式的关键,能够跳出亏损的怪圈了吗?经济观察网记者通过梳理发现,在优信的财报中,仍有一些数据值得进一步深究,而优信的业绩反转,仍不是一个高质量的增长。优信在财报中预计,第四季度持续经营产生的调整后亏损将在1.5亿元至1.7亿元,其前三季度净亏损10.13亿元,而全年亏损将超过11亿元。优信之路仍很难走。

营收大幅增长背后

财报数据显示,优信在第三季度的营收实现同比增长33.4%,其中优信全国购(2C)业务GMV(成交总额)实现28.28亿元人民币,同比增长110%,贡献营收3.28亿元,同比增幅达247%。交易量约为2.36万辆,同比增长107.3%。

 
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